คุณสมบัติพิเศษ
• แฟชั่นดีไซน์สปอร์ต
• ความแข็งแรงสูงและน้ำหนักเบา
• ซับในสุดเย็น ให้คุณเย็นและแห้ง
• ช่องต่อตาใหญ่พอสำหรับใส่แว่น
• จุดสูงสุดที่ยืดหยุ่นและปรับได้
•Shell: การออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์, เส้นใยคอมโพสิต, การขึ้นรูปด้วยเครื่องอัดอากาศ
•ซับใน: วัสดุ COOL MAX ดูดซับและระบายความชื้นได้อย่างรวดเร็ว ถอดซักได้ 100%;
• ระบบการทรงตัว : ระบบการแข่งรถ Double D
• ช่องระบายอากาศ : ช่องระบายอากาศที่คางและหน้าผาก พร้อมช่องระบายอากาศด้านหลัง
• น้ำหนัก: 1100g +/-50g
• การรับรอง : ECE 22:05 / DOT /CCC
• กำหนดเอง
คุณเคยสงสัยหรือไม่ว่าทำไมหมวกกันน็อคทั้งแบบวิบากและแบบวิบากถึงแตกต่างกันมาก?
ประการแรกหมวกกันน็อคแบบวิบากจะมีความครอบคลุมอยู่เสมอ โดยจะยื่นออกมามากกว่าปกติและมีที่กันคางเพื่อป้องกันศีรษะอย่างเต็มที่
โดยทั่วไปแล้ว พื้นที่สำหรับดวงตาจะมีขนาดใหญ่กว่าหมวกกันน๊อคแบบหนึ่งเพื่อให้มีที่ว่างเพียงพอสำหรับปรับให้เข้ากับแว่นตา
ซึ่งหมายความว่าหมวกกันน็อควิบากมักจะไม่มีกระบังหน้ามิฉะนั้นภายในจะเต็มไปด้วยสิ่งสกปรกและจะทำให้รู้สึกไม่สบายตัวขณะขี่ช่องว่างนี้ช่วยระบายอากาศได้มากขึ้นและมีขอบเขตการมองเห็นที่กว้างขึ้น ซึ่งจำเป็นเมื่อต้องเล่นกีฬาที่มีความต้องการมากขึ้น เช่น มอเตอร์ไซค์วิบากและเอนดูโรนั่นเป็นเหตุผลที่คุณควรใช้แว่นครอบตาเพื่อปกป้องดวงตาของคุณ ซึ่งยึดด้วยแถบยางยืดรอบเปลือกหมวกและป้องกันไม่ให้ดวงตาขยับ
ถึงกระนั้น หมวกกันน็อคแบบเทรลก็มีมากขึ้นเรื่อยๆ ที่มีกระบังหน้าซึ่งให้ฉนวนที่ดีกว่า แม้ว่าจะมีการออกแบบสำหรับเทรลสำหรับการใช้งานที่ผสมผสานพื้นที่ถนนมากกว่ารางลูกรัง
คุณสมบัติที่โดดเด่นอีกอย่างของหมวกกันน็อคแบบออฟโรดคือจุดสูงสุดซึ่งไม่เพียงแค่ช่วยปกป้องจากแสงแดดเท่านั้น แต่ยังช่วยป้องกันกิ่งไม้และวัตถุอื่นๆ ไม่ให้โดนหน้าคุณอีกด้วยจุดสูงสุดก็ไม่สะดวกเช่นกันเนื่องจากรูปร่างไม่แอโรไดนามิกมากนักที่ความเร็วสูง มันน่ารำคาญมาก เพราะมันให้แรงต้านลมได้มากและหนักที่กล้ามเนื้อคอก็ยังเป็นความไม่สะดวกในสายฝน
ขนาดหมวกกันน็อค
ขนาด | หัว(ซม.) |
XS | 53-54 |
S | 55-56 |
M | 57-58 |
L | 59-60 |
XL | 61-62 |
2XL | 63-64 |
●ผู้ผลิตให้ข้อมูลขนาดและไม่รับประกันความพอดี
วิธีการวัด
*เฮดเฮด
ใช้เทปวัดผ้าพันรอบศีรษะเหนือคิ้วและหูดึงเทปให้กระชับ อ่านความยาว ทำซ้ำเพื่อการวัดที่ดี และใช้การวัดที่ใหญ่ที่สุด